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政府工作报告对重卡行业的“五大影响”

  作者:庞太生   出处:方得网

        2017年3月5日,第十二届全国人民代表大会五次会议在北京人民大会堂开幕,国务院总理李克强作政府工作报告。报告对2017年要完成的重点工作进行了部署,这些重点工作对重卡企业和卡车司机有什么影响呢?

        影响一:运煤车市场或许有大变
        报告原文:“今年要再压减钢铁产能5000万吨左右,退出煤炭产能1.5亿吨以上。同时,要淘汰、停建、缓建煤电产能5000万千瓦以上。”
        坚决打好蓝天保卫战……一要加快解决燃煤污染问题。全面实施散煤综合治理,推进北方地区冬季清洁取暖,完成以电代煤、以气代煤300万户以上,全部淘汰地级以上城市建成区燃煤小锅炉。加大燃煤电厂超低排放和节能改造力度,东中部地区要分别于今明两年完成,西部地区于2020年完成……
        解读:煤炭去产能的力度越来越大,蓝天白云即将呈现。煤炭去产能,将对运煤行业产生比较大的影响。特别是运煤车的数量,将会在煤炭去产能的进程中急剧下降。煤炭价格的升降,对运煤车市场影响比较深刻,煤价高运煤车销量高,煤价低运煤车销量则低。力度越来越大的煤炭去产能化,则会让运煤车的销售市场起伏不定,可能会发生重大变化:一是运煤车需求将急剧下降;二是柴油车将被天燃气车所代替。
        影响二:清洁能源重卡将迎来新发展
        报告原文:坚决打好蓝天保卫战。今年二氧化硫、氮氧化物排放量要分别下降3%,重点地区细颗粒物(PM2.5)浓度明显下降。……三要强化机动车尾气治理。基本淘汰黄标车,加快淘汰老旧机动车,对高排放机动车进行专项整治,鼓励使用清洁能源汽车。在重点区域加快推广使用国六标准燃油。
        解读:从“坚决”两字的表述上可以看出,国家治理雾霾的决心之大,同时也意味着汽车尾气的排放标准也将越来越严格。而报告中将“强化机动车尾气治理”作为遏制大气污染五大措施之一,由此可见国家留给车企的节能减排试题难度越来越大,重卡企业肩负的环保责任也越来越重。
        虽然国家对汽车排放要求越来越严格,但同时也施放了积极信号,“鼓励使用清洁能源汽车”,可以说是对车企的发展方向指明了道路。方得网分析,以天然气为代表的新能源卡车将迎来发展新机遇。特别是在污染程度最为严重的运煤市场上,也许会换来一场以天燃气车辆为主的“换车潮”。
        至于在重点区域加快推广国六标准燃油的政策,虽然部分车企在两会建言中建议延后实施,但从报告的表述中可以看出,延后实施的可能性并不大。特别是作为北京,年初已经开始实施第六阶段车用燃油标准,而全新的国VI标准有望在2020年左右实施。
        影响三:今年重卡市场销量或大增
        报告原文:
        ①今年再完成棚户区住房改造600万套。
        ②今年再减少农村贫困人口1000万以上,完成易地扶贫搬迁340万人。
        ③今年要完成铁路建设投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元,再开工15项重大水利工程,继续加强轨道交通、民用航空、电信基础设施等重大项目建设。中央预算内投资安排5076亿元。
        ④统筹城市地上地下建设,再开工建设城市地下综合管廊2000公里以上。
        ⑤新建改建农村公路20万公里。
        ⑥扎实推进“一带一路”建设。
        解读:不管是改造住房600万套,还是易地扶贫搬迁340万人,再或者是新建改建农村公路20万公里,这6项政策其实都与重卡企业和卡车司机密切相关。这些工程的立马上项,可以说是给卡车司机带来了商机,有活干有钱赚。而在这些大工程的带动下,重卡销量想必也会有所提升。特别是“一带一路”战略的不断落地实施,可以说是给重卡市场带来了无限商机。建设工程的立项上马,很可能会催生用户对重卡车辆的需求,从而提振今年重卡的销量,特别是工程车的销量。
        影响四:重卡将实现“智能造”
        报告原文:大力改造提升传统产业。深入实施《中国制造2025》,加快大数据、云计算、物联网应用,以新技术新业态新模式,推动传统产业生产、管理和营销模式变革。把发展智能制造作为主攻方向,推进国家智能制造示范区、制造业创新中心建设,深入实施工业强基、重大装备专项工程,大力发展先进制造业,推动中国制造向中高端迈进。完善制造强国建设政策体系,以多种方式支持技术改造,促进传统产业焕发新的蓬勃生机。
        解读:从报告中可以看出,智能制造是《中国制造2025》的一个重要发展方向,也是传统制造业实现转型升级的必由之路。而在智能制造方面,也是众多重卡企业的发展方向和目标。中国重汽汕德卡和福田欧曼,可以说是在“智能造”上先行一步。
        中国重汽以汕德卡C7H车型为平台,研发推出了中国重汽第一代智能卡车。在硬件设施上,加装了诸如自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等系统,已经和欧洲卡车配置一致,是重汽面向未来的产品。据方得网了解,这款智能卡车将是重汽2017年重点突出和推广的车型。
        同样,福田欧曼在2017年商务年会上,欧曼也同样展出了一款智能化的卡车新品——欧曼EST-A超级卡车,不仅实现了智能化,将在低油耗、低排放,提升货运效率等方面也将会表现出色,这款车将在今年3月份上市。
        可以看出,在国家的大力倡导和企业的不断研发下,智能制造将引领重卡行业。
        影响五:让卡车司机更省钱
        报告原文:在互联网时代,各领域发展都需要速度更快、成本更低的信息网络。今年网络提速降费要迈出更大步伐,年内全部取消手机国内长途和漫游费……让企业广泛受益、群众普遍受惠。
        解读:跑长途的货车司机,不仅很辛苦,费用开支也很大。特别是为了排除路途中的寂寞,便于与家人联系和寻找货源,货车司机会使用多个通讯工具,动辄上千元的通话费、流量费和手机漫游费,对于货车司机来说也是一笔不小的开支。今年网络提速降费要迈出更大步伐,年内全部取消手机国内长途和漫游费的相关政策,一定会让货车司机的通话费和流量费大幅下降,让货车司机拿到更多的“真金白银”,可以说是一项非常贴心的好消息。
        政府工作报告中,惠及民生的政策非常多。和重卡企业和卡车司机紧密相连的好政策也很多很实在。在党和政府的关心下,重卡企业和卡车司机的“春天”也会来到。