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欧马可:唱响高效物流“三重奏”

  作者:   出处:第1物流网

        集约、规范、标准、绿色、智能……伴随社会经济发展、科学技术进步,贴在物流身上的标签正越来越多。
        而在经济“新常态”下,“新物流”的特征也在凸显,其涉及新的配送方式、新的仓储方式、新的协同方式等,带来的是服务品质与服务内涵的双向升级。
        但是,无论行业如何新旧交替,如何转型变革,有一个标签抑或趋势,注定不可更改,即高效物流时代的到来。
        作为国内高端中轻卡品牌代表,欧马可深谙高效之道,全力助推公路物流在运输装备环节实现价值的进一步跃升。
        8月26-28日,在以“高效物流 谁是冠军”为主题的2017中国高效物流卡车公开赛上海站赛场上,欧马可S5超级中卡就精彩亮相,完美演绎了高效本色。
        更重要的是,赛场之外的市场之上,欧马可一样凭高效特性充分诠释了高效物流的价值新主张,为行业、用户乃至环境创造了多重效益。
        层层推进 高效物流潜藏的内涵变化
        站在不同的维度、不同的立场去看待问题,结果往往也是不同的。对于高效这一概念,司机可能认为它是“多拉快跑”的代名词,企业可能认为它是“增加利润“的不二法宝。
        那么,从物流装备提供商角度,又该如何去看待“高效”二字?在接受现代物流报记者采访时,福田商用汽车集团副总裁顾德华,便从这一视角分析了当下高效物流背后的三重潜在内涵。
        其一,基于货运本身效率去考虑。
        首先,更强的载货能力。曾经,我国卡车市场一度出现“缺重少轻”的局面,但如今,在符合法规要求的基础上,中国卡车有了更大的货箱容积,更轻的车身自重,这也确保了单次运量的最大化。尤其是在严厉治超的今天,每多拉一方、多载一吨,都是货主、物流公司和卡车司机在收益上的一次增值。
        故而,大容积和轻量化早已成为卡车企业着力跟进的产品方向。以欧马可为例,其拥有更高更长的货箱尺寸,装载空间提高10%,装载效率明显更高;完成“瘦身”的欧马可,还采用了系统性降重,车身重量降低了3%,承载力反而变得更强。
        其次,更优的动力表现。随着排放标准的提高,更多新技术开始出现和应用,这也使得车辆在不增加油耗的前提下,动力性能得以提升。而且,车辆本身的传递效率也在增加,动力经发动机、变速箱、传动轴、桥、行驶系统后,能量损失更小,在法规允许范围内,可帮助车辆行驶达到更大速度。
        仍以欧马可为例,其全系配装康明斯动力,后者为其量身打造的ISF2.8、3.8以及4.5L发动机等,具有大马力、大扭矩、动力强劲等特点。在对时效性要求更高的电商、快递、冷链等细分物流领域,欧马可正以最高可达113km/h的更高车速,将物流车辆的“快”字诀演绎得淋漓尽致。
        其二,基于车辆使用效率去衡量。

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赛场外展出的欧马可S5超级中卡搭载的康明斯ISF4.5L发动机


        首先,更高的可靠性能。物流公司或个体车主购车之后,收益的多少往往与车辆的使用频率密切相关。较高的使用频率,考验的是车辆本身的可靠性能是否过关。一辆接近满分的物流车辆,必然不会经常发生故障,面对物流争分夺秒的时效比拼,也能将可靠性发挥到极致,以保障更高的出勤率。
        其次,更长的保养周期。卡车本质上是一种生产资料,每过一段时间,就免不了占用固定时间进行保养维护。因此,保养周期间隔时间越长、全生命周期内的保养次数越低,其占用的车辆运营时间也就越少。而且,随之而来的,保养费用的缩减也是显而易见,这将为企业、车主和司机无形中创造更多收益。
        在此方面,欧马可同样优势独具,长袖善舞。据介绍,因采用一体化、模块化、轻量化设计,欧马可的可靠性提升50%、耐久性B10寿命提升60%;此外,欧马可车辆保养周期达2万公里。而市面上其他同类产品,保养周期多为5千公里。
        其三,基于车队管理效率去改善。

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2017中国高效物流卡车公开赛中卡组比赛选手为欧马可点赞

        首先,车联网的积极助力。对于一家有着大型车队的物流企业而言,运输效率的提高,愈发依赖智能化手段和大数据技术,于是车联网有了更多的用武之地。眼下,国内主流车企都在这一领域深耕细作,以帮助物流企业采集人、车、货、路等多方面信息,以及更加科学地进行车辆和司机管理。
        其次,一体化的解决方案。长途物流、省际运输、城市配送所需要的运输车辆大不相同,有重型的、中型的、轻型的。如果一个车队里面包含几个卡车品牌,在车队管理上就会遇到麻烦。出现故障时,其需接触多家车企工作人员,时间成本高,更耽误运营。为此,可提供一体化解决方案的车企十分紧缺。
        不过,选择欧马可却可一键解忧。欧马可配装iFoton智科车联网系统,可对驾驶数据收集、分析,实时调配车辆、人员,提高企业服务管理水平。加之,国四、国五车辆技术更为高端,维修养护更为考究,欧马可联合欧曼实现服务网络、资源、标准一体化,面对各类故障和问题,排除效率更高,费用更低。
        效益提高 高效物流背后的价值主张
        通过顾德华对高效内涵的全面剖析,足见欧马可已经唱响高效物流的“三重奏”。并且,若将高效物流比作一把锁,那欧马可也是一把开锁的万能利器。在开锁的过程中,欧马可带来的用户效益、行业效益以及环境效益,都可全方位彰显该品牌的价值主张。
        其一,用户效益的创造者。
        怎样强化品牌与用户之间的黏性,源源不断地为后者带来效益的增加值,是最好的办法。拥有一辆欧马可,则在很大程度上,意味着该用户赢得了更多的车辆使用价值。其在全生命周期内助力用户实现运营成本骤降,每省下的一分钱都是用户的实在收益。
        另外,据了解,欧马可能从买车、用车、养车、管车等各环节为用户节约成本,其可提供方便快捷的金融产品组合,可享受零首付或零利率等金融产品。在售后上,S1、S3轻卡整车两年或10万公里保修;S5中卡整车3年或20万公里超长保修,6个月或2万公里定保1次。而这些均远超市面上的同类产品。
        其二,行业效益的助推者。
        作为一家具有高度社会责任感的企业,其最终关注的必然不仅仅是自身的发展、用户的收益,还有其所服务的行业的进步与成长。目前,中国物流业已经开启现代化进程,特别是在“互联网+”时代,在“中国制造2025”“一带一路”等国家战略实行下,其迎来了更多的机遇与革新。
        欧马可作为福田汽车在高端中轻卡市场的重要棋子,一直肩负着助推公路物流行业在运输装备环节实现快速升级的重任。近日,《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》 印发,提出推进物流车辆标准化,促进货运车辆标准化、轻量化。而当下,欧马可所做皆符合政策方针,也皆利于行业改革。
        其三,环境效益的守护者。
        今年,是我国“十三五”规划施行的第二年,也被视为供给侧结构性改革的深化之年,而践行创新、协调、绿色、开放、共享等五大发展理念,是实现“十三五”期间发展目标的重要抓手。其中,关于绿色,文章开篇已经提到,它已成为当下物流行业的一个标签,绿色物流的发展也是脚步越走越快。
        具体到机动车,严控尾气排放是大势所趋,从黄标车的提前报废到国三车加装DPF“黄改绿”,卡车行业正在吹起一股环保风。而欧马可在环保方面的表现可以说是独树一帜,其从国四到国五的切换早已提前完成,依托康明斯的技术支持,国六产品也在紧锣密鼓研发当中,未来必可更好守护我们的大气环境。

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欧马可正在引领中国中轻卡产品完成品牌与技术的双升级

        2017中国高效物流卡车公开赛的举办,既为广大企业、司机搭建了展示形象、切磋技艺的舞台,也为欧马可提供了近距离接触、了解广大用户的机会。赛事主题定为“高效物流 谁是英雄”,但从欧马可在赛场内外的优异表现来看,答案已不言自明。而且,尤为值得期待的是,致力于为社会带来更多价值和效益的欧马可,从未停止前进步伐,相信日后其也必然带给我们更多惊喜。